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RETTmobil 2012
Auch in diesem Jahr präsentiert sich die C. Miesen GmbH & Co. KG auf der 12. RETTmobil, der Europäischen Leitmesse für Rettung und Mobilität, in Fulda
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Crash-Test Serie Volkswagen T5 erfolgreich durchgeführt!
Nach drei erfolgreichen Crashtests reiht sich nun auch der Volkswagen Transporter (VW T5) lückenlos in die Erfolgsserie ein! Somit können wir als e
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Krankentransportwagen

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Außen- und Innendarstellung der Mercedes-Benz E-Klasse:

	Frontansicht der MB E-Klasse VF-211: Der MIESEN Krankentransportwagen auf Basis der Mercedes Benz E-Klasse (Radstand 3.600 mm) lässt sich wahlweise mit konventionellen Warnbalken oder Rundumkennleuchten gestalten, oder wie auf dem Bild gezeigt mit unserer integrierten Sondersignalanlage auf LED-Basis. Durch die integrierte Sondersignalanlage und dem aerodynamischen Design ergibt sich ein optimierter CW-Wert, der zur Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeugs, durch die damit verbundenen Kraftstoffersparnis beiträgt. Ebenso verringern sich Windgeräusche deutlich, was zu einem höheren Fahrkomfort führt.

	Heckansicht der MB E-Klasse VF-211: Der BONNA 211 L ist ein auf einem Mercedes Benz Chassis 211 L basierender Krankentransportwagen, der Ihren individuellen Anforderungen gerecht wird. Bewährte Spitzentechnik wurde durch innovative Neuerungen, wie unter anderem der Einsatz von Carbon-Teilen oder einem Can-Bus-System mit Folientastatur (IWS) und einem qualitativ hochwertigen Ausbau zu einem hochwertigen Produkt veredelt. Im nationalen, wie auch im internationalen Maßstab erfüllt der BONNA 211 L höchste Ansprüche in Bezug auf Ausbau, Qualität, Sicherheit und Fahrkomfort. Wie gewohnt, hat auch dieses Modell den dynamischen Crash Test nach DIN EN 1789 beim TÜV Rheinland bestanden.

	Ansicht von der Seitentüre: Von der Seitenansicht präsentiert sich der BONNA 211 L als ein durchdachter Krankentransportwagen, in dem neben dem Betreuer des Patienten zusätzlich eine weitere Person auf dem an der Trennwand angebrachten Klappsitz Platz finden. Neben der praxisorientierten und hochwertig verarbeiteten Grundausstattung besteht für Sie die Möglichkeit, gemeinsam mit unseren Konstrukteuren diverse Sonderausstattungen in Ihr Fahrzeug einzuplanen.

	Ansicht vom Heckeinstieg: Der Einblick in das Heck des BONNA 211 L offenbart die zeitgemäße technische Ausstattung und ein bis ins Detail durchdachtes, optimiertes Interieur. Neben dem neuen Design sind auch der Komfort und das Raumangebot nicht zu kurz gekommen. Auf Wunsch ist die Unterbringung eines Tragstuhles rechts möglich.

	Übersichtliche Unterbringung: Die Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes lässt keine Wünsche offen. Die Bedienelemente sind konsequent durchdacht und sowohl ergonomisch als auch praxisgerecht angeordnet, um ein Höchstmaß an Konzentration zu ermöglichen.

Außen- und Innendarstellung Mercedes Benz Vito:

	Frontansicht des MB Vito: Der Mercedes Benz Vito ausgebaut als Krankentransportwagen gemäß DIN EN 1789. Durch die modulare Bauweise der Schrankelemente ist eine Vielzahl an Ausbauanordnungen möglich. So lässt sich Ihr Fahrzeug auf Ihre individuellen Bedürfnisse zusammenstellen. Auf den folgenden Bildern sehen Sie eine Bauweise von vielen...

	Ansicht vom Seiteneinstieg: Die Trennwand wurde um ca. 100 mm nach hinten gerückt, um die Ergonomie im Fahrerhaus zu vergrößern. Der Seitenwandschrank bietet ausreichend Stauraum zur Unterbringung von Sanitätsmaterial, sowie Medizintechnik.

	Ansicht vom Heckeinstieg: Übersichtliche Gestaltung des Patientenraumes durch eine zahlreiche Stauräume in Form von Schrankmodulen. Unsere MIESEN Tragenaufnahme ist aus Edelstahl gefertigt. Zum Minimieren der Einladehöhe lässt sich die Trageneinrichtung nach hinten herausziehen. Als weiterer Stauraum befindet sich unterhalb der Schiebebühne eine nach hinten herausziehbare Schublade. Weiter lässt sich der Kopfbereich der Trage nach unten stellen (Schockposition).

Außen- und Innendarstellung Mercedes Benz Sprinter:

	Frontansicht eines MB Sprinter: Der Mercedes Benz Sprinter ausgebaut als Krankentransportwagen gemäß DIN EN 1789. Durch die modulare Bauweise der Schrankelemente ist eine Vielzahl an Ausbauanordnungen möglich. So lässt sich Ihr Fahrzeug auf Ihre individuellen Bedürfnisse zusammenstellen. Auf den folgenden Bildern sehen Sie eine Bauweise von vielen...

	Heckansicht des MB Sprinter: Das Fahrzeug wurde mit einem Streifendesign in RAL3024 gemäß Kundenwunsch beklebt. Durch die Abdunklung der Scheiben mit schwarzer Sonnenschutzfolie, bleibt der Einblick in den Patientenraum verwährt.

	Ansicht vom Heckeinstieg: Unsere komplette Innenverkleidung des Krankenraumes für Decke, Seitenwände und Radkästen besteht ais nur 3 GFK-Formteilen, in der Farbe weiß. Die drei Formteile werden über den Seitenholmen zu einem Teil verklebt. Aufgrund der GFK-Formteile erzielt man kaum Kanten und Fugen im Patientenraum (keine scharfen Kanten). Die glatte Oberfläche gewährleistet zudem ein einwandfreies Reinigen und Desinfizieren des Krankenraumes. Die hohe Festigkeit des GFK verhindert ein Splittern der Verkleidung im Crashfall (Sicherheitsaspekt). Rechts erfolgt das Be-und Entladen des Tragstuhles über ein abgekröpftes Beladetablett.

	Ansicht vom Seiteneinstieg: Der Seitenwandschrank bietet ausreichend Stauraum zur Unterbringung von Sanitätsmaterial, sowie zur integrierten Aufnahme einer 10 Liter Sauerstoffflasche.

	Ansicht der Trennwand: An der Trennwand erfolgt die Montage eines Staukastens mit einem aufgebauten, ergonomischen Betreuersitz mit 3-Punkt-Automatikgurt

Anschrift

C. Miesen GmbH & Co.KG

Siebengebirgsblick 28
D-53343 Wachtberg

Tel.: +49 228 54009 0
Fax: +49 228 54009 22
e-Mail: info@miesen.de

FAHRZEUGBÖRSE - Gebrauchtwagen

FAHRZEUGBÖRSE - Gebrauchtwagen

Miesen Krankentransportwagen Typ Bonna 211L GEBRAUCHTWAGEN Außenlackierung: weiß / blau Erstzulassung: 02.01.2006 Miesen Kom: Nr. 731 / 05 Besonderes: Scheckheftgepflegt, Innenausbau generalüberholt Ausstattung: Can Bus System mit Folientastatur Fahrtrage Typ Stollenwerk Absauganlage Halterung für Kühltruhe Wandhalterung für Defibrillator DVD System Radio im Patientenraum Heizung Klimaanlage

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